Prefabrykowane elementy peronowe mają zastosowanie przy budowie i modernizacjach linii kolejowych. Płyty peronowe razem ze ściankami peronowymi L1 i L2 stosuje się do budowy peronów kolejowych

Ścianki peronowe po wykonaniu impregnacji ustawia się na przygotowanej podbudowie, następnie układa prefabrykowane płyty peronowe (z przewieszeniem wspornikowym na ściankach od strony toru) w spadku 1-3 % do środka peronu, w celu zapewnienia odwodnienia przy torze. Elementy wykonywane są z betonu klasy C35/45, zbrojone stalą A-IIIN, górne krawędzie sfazowane 1/1 cm.
Produkujemy prefabrykowane elementy peronowe dostosowane w zakresie kolorystyki i wymiarów do potrzeb projektowych. Są wśród nich także elementy nietypowe i płyty peronowe, których cała powierzchnia jest antypoślizgowa, ścianki peronowe zamykające, bez zagłębień w górnej części elementów, a także ścianki ścięte na pochylnie.

Prefabrykowane ścianki peronowe o szerokości modularnej 100 cm (rzeczywisty wymiar 99,5 cm) produkowane są w dwóch wariantach dla peronów o wysokości 760 mm – typ L1, dla peronów o wysokości 550 mm – typ L2. W górnej płaszczyźnie prefabrykaty posiadają zagłębienia z osadzonymi dyblami montażowymi. Dyble pozwalają na wkręcenie śrub, które umożliwiają regulację położenia płyt peronowych. Do transportu elementów przewidziano na wewnętrznej stronie haki ze stali gładkiej.